ROSNOL PRO CLEANER – Spray curățare EGR, Turbosuflantă și Admisie

Descriere

ROSNOL Pro Cleaner este un spray profesional de înaltă performanță, conceput pentru curățarea rapidă și eficientă a depunerilor de carbon, ulei, rășini și lac din sistemul de admisie, supapa EGR și turbosuflantă. Formula sa puternică dizolvă contaminările specifice motoarelor diesel și ajută la restabilirea performanțelor optime ale motorului.

Produsul este ideal pentru întreținerea preventivă și pentru remedierea problemelor cauzate de depunerile din sistemul de admisie, contribuind la funcționarea mai eficientă și mai curată a motorului.

Beneficii principale

• Curăță eficient galeria de admisie, clapeta de accelerație, camera de ardere și supapa EGR
• Elimină depunerile de carbon, ulei, rășini și impurități
• Îmbunătățește performanța motorului și răspunsul la accelerație
• Contribuie la reducerea consumului de combustibil
• Optimizează relantiul și pornirea motorului
• Reduce emisiile nocive
• Protejează și prelungește durata de viață a catalizatorului și filtrului de particule DPF
• Ajută la prevenirea înfundării repetate a sistemului EGR și DPF

Domenii de utilizare

Compatibil cu toate motoarele diesel, cu sau fără turbosuflantă. Nu afectează catalizatorul și filtrul de particule DPF.

Mod de utilizare

A) Curățarea galeriei de admisie și a supapei EGR

• Demontați furtunul galeriei de admisie
• Îndepărtați depunerile accesibile manual
• Porniți motorul și aduceți-l la temperatura normală de funcționare
• Mențineți motorul la aproximativ 2.000 RPM
• Pulverizați produsul în reprize scurte de aproximativ 2 secunde
• După tratament, lăsați motorul să funcționeze la relanti minimum 3 minute

B) Curățarea EGR și turbosuflantei demontate

• Agitați bine produsul înainte de utilizare
• Pulverizați direct pe depunerile din interiorul pieselor
• Lăsați produsul să acționeze câteva minute
• Curățați depunerile dizolvate cu o perie sau o cârpă
• Asigurați-vă că piesele sunt complet uscate înainte de montaj

Recomandări importante

În timpul curățării prin admisie, monitorizați funcționarea motorului și opriți imediat pulverizarea în cazul apariției bătăilor sau opririi motorului. Evitați supraîncălzirea catalizatorului și a filtrului DPF.

Dozaj

Un aerosol este suficient pentru:

• două tratamente de curățare prin galeria de admisie
  sau
• curățarea componentelor demontate, în funcție de gradul de murdărire.

Specificații tehnice

• Densitate: 0,820 g/cm³
• Punct de aprindere: -97°C
• Temperatură de autoaprindere: 240°C
• Punct de fierbere: -44°C
• Aspect: spumă albă